Автомобільні шини: будова, види і маркування

Що таке автомобільна шина

Автошина встановлюється на ободі колеса та заповнюється повітрям або іншим газом під тиском. Пневматичні шини експлуатуються на автомобілях, тракторах, комбайнах, велосипедах, мотоциклах, літаках та інших рухомих механізмах. Стандартизована назва визначена міждержавним стандартом ГОСТ 24779-81.

Камерні та безкамерні шини

Залежно від способу герметизації пневматичні шини виготовляються в камерному або безкамерному виконанні. Різниця — у складових частинах:

• камерна шина складається з покришки та їздової камери з вентилем;
• безкамерна шина одночасно виконує функцію покришки і їздової камери.

З чого складається покришка

• Каркас — виконується з одного або декількох шарів огумованого корду з гумовими прошарками.
• Брекер — встановлюється між каркасом і протектором.
• Протектор — забезпечує зчеплення з дорожнім покриттям та захищає каркас від механічних пошкоджень.
• Боковина — захищає каркас шини від бокових зовнішніх пошкоджень; на ній наноситься маркування шини.
• Борт — забезпечує кріплення покришки на ободі колеса.

Види малюнка протектора

Малюнки протектора поділяються на чотири групи:

• дорожні;
• універсальні;
• зимові;
• підвищеної прохідності.

Клімат регіонів із суворою зимою навчив автомобілістів відповідально підходити до запасів зимових шин.

Діагональні й радіальні шини: ключові показники

У діагональних шинах нитки корду перехрещуються під кутом 45–60 градусів, а в брекері радіальних шин мінімальний кут укладки корду становить 65 градусів. Нижче — ці та інші числові характеристики шини.

З чого й як виготовляють шини

Основною сировиною для виробництва шини є натуральний каучук, синтетичний каучук, технічний вуглець та мастило. Загалом для виготовлення шини використовують від 10 до 30 різноманітних компонентів. Натуральний каучук походить з каучукового дерева, яке росте у тропіках Малайзії та Індонезії, а технічний вуглець надає шинам чорного кольору.

Сировину змішують за температури 120 градусів Цельсія. Готову шину проходить вулканізація: її спікають у пресі під високим тиском зі спеціальною прес-формою. Кожна виготовлена шина для легкового автомобіля перевіряється візуально та спеціальною машиною.

Маркування шини

Маркування наносять на боковину. Умовне позначення пневматичної шини розміщують на бокову поверхню, і воно є обов'язковим елементом маркування.

Коротка історія шини

На початках автомобілебудування застосовувалися цільні шини, оскільки транспортні засоби були достатньо важкими. Згодом конструкція змінювалася:

• 1846 — Роберт Томсон винаходить першу гумову шину;
• 1888 — Джон Данлоп отримує патент на пневматичні шини для велосипеда;
• 1891 — винайдено шину з дротяним бортом;
• 1914–1918 — розробки пневматичних шин для автобусів і вантажівок;
• 1948 — віскоза займає лідируючі позиції на ринку виготовлення автомобільних шин;
• 1950-ті роки — фірма Michelin відкриває радіальні шини.

Питання й відповіді

З чого складається автомобільна шина?

Покришка складається з каркаса, брекера, протектора, боковин та бортів. Камерна шина додатково має їздову камеру з вентилем.

Чим камерна шина відрізняється від безкамерної?

Камерна шина складається з покришки та їздової камери з вентилем, а безкамерна одночасно виконує функції покришки й камери. Тип виконання залежить від способу герметизації.

Які бувають малюнки протектора?

Малюнки протектора поділяються на дорожні, універсальні, зимові та підвищеної прохідності.

Де знаходиться маркування шини?

Маркування наноситься на боковину шини. Умовне позначення пневматичної шини розміщується на бічній поверхні й є обов'язковим елементом маркування.

Чому шини чорного кольору?

Чорний колір шинам надає технічний вуглець, який входить до основної сировини для їх виробництва.

Хто винайшов першу гумову шину?

Першу гумову шину 1846 року винайшов Роберт Томсон. Патент на пневматичні шини для велосипеда у 1888 році отримав Джон Данлоп.